眾所周知，碳纖維（wéi），芳綸纖維(又（yòu）稱凱夫拉纖維)是大家熟知的（de）高性能纖維，廣泛（fàn）的（de）應用在世界先進（jìn）國家的航空航天裝備上。其高（gāo）檔產品，如日本（běn）生產的T-700以上航空航天級級碳纖維產品（pǐn），俄羅（luó）斯研製生產的第三代芳綸纖維產品——雜環芳綸，仍然對我國進行封鎖禁運。目前（qián）我國雖然已經在高性能碳纖維（wéi），芳綸纖維有所突破，但還是處於產品導入（rù）期（qī），小（xiǎo）批（pī）量（liàng）生產和試用階段。運-20總設計（jì）師唐長紅就在公開演講中談到（dào），“(碳纖維)複合材料仍然是大飛機的一大障礙，我不以為丝瓜视频iOS在十年內可以（yǐ）有效地從經濟性上突破這個問題。如果這個（gè）問題仍（réng）然不能突破，丝瓜视频iOS大飛機使用它也僅僅（jǐn）是一個（gè）招牌（pái）而已”。實際上，有一（yī）種高性（xìng）能纖維（wéi）不僅已經用在大飛機上，而且航天、航空、兵器、艦船、電子、核（hé）工業等六大軍工部門和重點武器型號都得到了廣泛應用——那就是我國研製的高性能玻璃纖維。

　　玻璃纖維（wéi）通常用玻璃球、玻璃棒或廢舊玻璃為原料，經高溫（wēn）熔製條件下拉絲、絡紗、織布等一（yī）係列工藝製備形成，玻璃纖（xiān）維（wéi）的單絲直徑10微米左右，相當於頭發絲直徑的1/10，每束（shù）纖維都是由千百跟單（dān）絲組成。用（yòng）玻璃進行紡絲（sī），織布，讓人不得不佩服科學家的想（xiǎng）象力。人們常（cháng）說的“玻璃鋼”，就是玻璃纖維布和樹脂複合製成的產品。軍（jun1）事專家介紹到，早在60年代末期，為了滿（mǎn）足我國國防尖端（duān）產品的需（xū）要，我國科研人員開始了（le）高性能玻璃纖維的研製，當時（shí）美國（guó）民兵Ⅱ型固體燃料洲際（jì）導彈第三級發動機殼體就應用了高性能玻璃纖維（wéi）材料。

　　我國在（zài）把（bǎ）主要（yào）研（yán）製精力放在液體洲際彈道導彈的同時，也在預研固體彈道導彈所需的高性能發動機殼體材料，並於（yú）1968年研製成功，命名為高（gāo）強-1號（hào）(HS1)玻璃纖（xiān）維。70年代中期又成功研製出了其批產產品高（gāo）強（qiáng）-2號(HS2)玻璃纖維，1974年10月（yuè）通過技術鑒（jiàn）定（dìng）後投入工（gōng）業化生產。在（zài）早期的東風-21中程和（hé）東風-31遠程固體彈道導彈發動機殼體上，估計應用了上述材料。隨著複合材料的（de）進（jìn）步，我國更新型固體彈道導彈發（fā）動機普（pǔ）遍使用碳纖維和雜環芳綸，但高強-2號(HS2)玻璃纖維價（jià）格（gé）僅為這些（xiē）複合材料的一（yī）半（bàn）左（zuǒ）右，對於（yú）質量（liàng）係數要求不是特別高的的中短程戰術彈道導彈和火箭，還是理想的選擇（zé）。

　　進入（rù）20世紀90年（nián）代，我國科研（yán）人（rén）員在（zài）高強-2號（hào）玻璃纖維的基礎上，又進一步（bù）提高（gāo）強度和模量，成功研製出高強-3號和高強-4號等高性能玻璃纖維，並在（zài）航空領（lǐng）域得到了廣泛應（yīng）用。據資料披露，世界上最大的預警機雷達罩——我國空警-2000“蘑菇（gū）環”狀雷達罩就是采用的高強-2號玻璃纖維。下一代預警（jǐng）機空警-500雷達罩（zhào）也是（shì）采用同樣的材料。目前我國（guó）除殲-20外所有的先（xiān）進戰鬥機雷達罩都是采用的D3低介電透（tòu）波玻璃纖維，具（jù）有輕質量，高透波，寬頻帶等（děng）特點，是一種比較理想的雷達（dá）罩材（cái）料。我國科研人員還研製出了具有寬頻帶吸波性能的（de）雷達隱身用（yòng）玻璃纖維增強材料。

　　目前，我國所有直升機主槳葉都幾乎采用了我國科研人員研發的高強-4號(HS4)玻璃纖維作為複合材料增強基材，具有比強度高、耐疲（pí）勞性能優異和損（sǔn）傷擴展緩慢等（děng）優異特性，廣（guǎng）泛取代了以前（qián）的金屬槳葉，使用壽命為原來（lái）金屬槳葉的數倍。在運-20大運（yùn）上和轟-6K轟炸機上（shàng），機身內飾複合材料以及天花板，地板，艙門等（děng）普遍應（yīng）用了高強度玻璃纖維，既降低了重量，又減低了噪音。據資料介紹，例（lì）如世界上最（zuì）大的民用客機A380-800中，使用玻璃纖（xiān）維複合材料的重（chóng）量就超過（guò）了碳纖（xiān）維複合材料的重量，使用量達35噸以上。

　　據資料披露，高性（xìng）能玻璃纖維是我國急需的三大增強纖維中唯一實現國產化批量生產並（bìng）能（néng）滿足高性能複合材料使用要（yào）求的材料，甚至可以說高強度玻璃纖維的產業化是我國航空航天（tiān）工業發展的先決條件。我國科研人員在玻璃（lí）纖維（wéi）上很好的實現了軍民融合的思路，到2016年為止，我國玻璃纖維產量（liàng）已居世界首位。